“Златен“ асфалт в Кресненското дефиле: 90 млн. евро за 2 км
Поръчка за изграждане на малък участък от автомагистрала “Струма“ предизвика сериозни съмнения и остра реакция от страна на Институт за пътна безопасност (ИПБ), който алармира за “рекордно висока цена“ и липса на конкуренция в процедурата.
Става дума за обществена поръчка на Агенция “Пътна инфраструктура“ (АПИ), публикувана в периода 27 април – 4 май 2026 г., в последните дни на кабинета “Гюров“. Процедура № 00044-2026-0028 е свързана с участък от АМ Струма – Лот 3.1 (км 373+300 – км 376+000). По конкретните километри (км 373+300 – км 376+000). Отсечката попада в района на Кресненското дефиле, в участъка между градовете Кресна и Симитли,
По данни, цитирани от ИПБ, стойността на проекта възлиза на около 90 млн. евро за приблизително 2 километра трасe, което прави средна цена от 45 млн. евро на километър.
От института определят случая като “учебникарски пример“ за съчетание между директно договаряне, липса на реална конкуренция и изключително висок бюджет, реализиран в чувствителен политически момент.
Според ИПБ, проблемът не е единичен случай, а част от по-дълбок модел в управлението на инфраструктурните проекти. Оттам посочват, че подобни практики водят до непрозрачно разходване на публични средства и изкривяване на пазарните цени в сектора.
Организацията обръща внимание и на това, че проектът е свързан със строителни компании, около които в миналото са възниквали съмнения, санкции или корекции по изпълнението на други обекти.
В позицията си ИПБ прави и препратка към управленския модел в системата на пътното строителство, като посочва, че същият подход се възпроизвежда във времето независимо от политическите промени.