Забраняват карането със 140 км в час по магистралите
29 Март 2025 | 11:40
42 коментара
Криминално
България
Максималната скорост в България ще бъде намалена, а камерите на системата за събиране на пътни такси (тол) ще следят автомобилите за средна скорост и за наличие на застраховка Гражданска отговорност, ако Народното събрание одобри предложените от Министерски съвет промени в Заона за движение по пътищата. Злополучният нормативен акт държи абсолютния рекорд по преправяне и кърпене: от приемането му през 1999 година до момента е претърпял изменения цели 103 пъти, или средно четири пъти годишно, и в добавка 3 пъти негови текстове са отхвърляни от Конституционния съд, предаде automedia.investor.bg.
Най-съществената от предлаганите промени е именно за засичането на средна скорост на определен пътен участък – методика, от която държави като Франция започнаха постепенно да премахват от 2023 насам, но ние тепърва ще въведем. Регионалният министър Иван Иванов съобщи, че системата вече е готова и чака само одобрението на депутатите.
Освен това промените предвиждат намаляване на максималната скорост за леки автомобили на магистрали и скоростни пътища, както и увеличаване на размера на много от глобите.
България бе една от шепата страни в Европа с максимална скорост от 140 км/ч за леки автомобили на магистралите. Новият проект я намалява на 130 км/ч. Максималната скорост на скоростните пътища се понижава от 120 на 110 км/ч.
Големите камиони ще могат да се движат с най-много 90 км/ч по магистралите, вместо със 100 км/ч, както е в момента.
Досегашният чл. 55 позволяваше по магистралата да се движат само превозни средства с максимална скорост над 50 км/ч. Сега летвата се измества на 70 км/ч.
Добавени коментари
гражданин публикува:
01 Април 2025 | 11:47
поизчетох голяма част от коментарите ..и се ужедих че докато селяните ,комплексарите и връзкарите не бъдат изтребени ..не виждам смисъл от ограничения на скорости където и да е ...по всички пътища е пълно с разни боклуци които са решили че е национална гордост да се нарушават законите за движение ...така пе преди да се намалява скоростта за движение където и да било първо трябва всички комплексари бързащи за гробищата да бъдат пратени в гробищата превантивно за да ложе бормалните хора да карат спокойно по пътищата независимо какво е състоянието им
Кико публикува:
31 Март 2025 | 20:48
Пълна малоумщина.Заради двама пияни селяни намалете максималната скорост на 30 км. по магистралата. Нали човек си купува кола за да пътува бързо и удобно от точка ,,А,, до точка ,,Б,, по магистрала която струва 50 милиона на км.
Дуплика публикува:
31 Март 2025 | 15:41
Малоумници
Пръц публикува:
31 Март 2025 | 15:12
Еее.махнете тия умрели ограничения и почнете да правите тия пътища. 50мил на километър за скорост 120. Затова пари ще викнем хора които правят писти. Пък на който 120км/ч са му много да пътува с автобуси.
Багата - шефа публикува:
31 Март 2025 | 14:53
Кви 130 бе мама ви да … то 140 е малко аз като натиснем с мерджана и ги правим луди то тая кола е да се кара не да се бавим дебаа и малоумите
Цвете публикува:
31 Март 2025 | 13:38
Пътищата в България са критично зле, магистралите са като вълни, разбира се, че трябва да се намали скоростта, даже трябва да стане отново максималната 120 км докато не ги оправят с качествени материали. Няма нужда да се пързаляме на варовико-асфалтираните пътища с бясна скорост.
Мислещ публикува:
31 Март 2025 | 11:57
Камери, намаление на скоростта по магистралата и накрая какво- жертвите повече от преди! Липсата на адекватен контрол и събираемост на глобите няма да се пребори с намаление на скоростта по магистралата, за идиотите с купените книжки да не говорим !
Дедко публикува:
31 Март 2025 | 11:06
Преди 20-на г. една статистика казваше, че на магистралите стават само 20 % от катастрофите, но 80 % от жертвите са там. Нещата едва ли са променили много. Изводът е: Скоростта убива!
Този, публикува:
31 Март 2025 | 10:47
Пак са сложили нова калинка,която не знае къде се намира,и за да си оправдае заплатата която няма да е хич малка е предложила поредната малуумщина,за която ние сме потърпевши;Трябва да се взима решение отнарода а не от един главоч
Росен Босен публикува:
31 Март 2025 | 08:58
Да, прави сте, че не скоростта е проблем. Проблем са всичките малоумници седящи зад волана, част от които са писали и плюли и тук. Какво ще ви стане ако карате с 10 км по -бавно? Ще умрете ли? Срещу правила ритат тези, които не искат да ги спазват, а ако не се чувствате достатъчно мъжествени, високата скорост не ви прави такива. Въх....
Алина публикува:
31 Март 2025 | 08:46
Няма значение колко е скоростта на пътищата, който си кара с висока скорост ще продължи да кара
мечката публикува:
31 Март 2025 | 06:04
мамаа ви дее***а проста
СУМПС публикува:
31 Март 2025 | 05:59
Трябва да се намали и скоростта на самолетите в българското въздушно пространство...
Също и на количеството предатели и идиоти на държавна служба!
бат Райчо публикува:
31 Март 2025 | 02:08
Ще се влачиме като голи охлюви .по магистралата.Тракия (то пък една магистрала с ограничения на 1000 места от по 90км.)С тези малоумни поправки в закона .Нали магистралите са измислени за това за да се предвижват автомобилите по бързо и по безопасно от т.А до т.Б всичко това се прави с цел да се събират парички от глоби..
Ренде публикува:
30 Март 2025 | 23:45
Пълна ПРОСТОТИЯ, крайно време е да се разбере ,че не високата скорост убива. А НИСКАТА!!!! Шофьорите се изнервят и правят рискови маневри, които от своя страна водят до катастрофи.
Име публикува:
30 Март 2025 | 23:08
Това е най - голямата глупост, която съм чувал. Този, който кара с 200 км/ч въобще не го интересува дали ограничението е 80, 120 или 140. Масово бруталните катастрофи са в града, нека там се фокусира парламента.
Не казвам публикува:
30 Март 2025 | 22:14
Добре ама ако няма ефект след една година да платят разходите Тея от парламента
Mahno публикува:
30 Март 2025 | 21:45
Идиоти, сър- идиотииииииииии
Иво публикува:
30 Март 2025 | 21:37
Кво си играят час по час, направо
да направят магистралите пешеходни
алеи, та хората семейно му събота и
неделя да се разхождат между София и Бургас
Байо Ганьо публикува:
30 Март 2025 | 21:03
На наще парламентарни недомасленици за пореден път ..решенията са от типът
,,Всичката Мара я втасала..подмила си з****ка ,ама пропуснала да си измие ...п.....а
Ники публикува:
30 Март 2025 | 19:41
А виж ограничението за минимална скорост ме зарадва, дано се спазва!
Газзз публикува:
30 Март 2025 | 19:30
Абе газ до,дупка на тия буджаци и тва е ...кфи 130 140 ...
Скиорс публикува:
30 Март 2025 | 19:24
Трябва да стане 120
Пламен публикува:
30 Март 2025 | 18:06
Ние сме световно известни,че освен гънки за крадене и лъжене, в главите на управляващите преобладава мъглив вакуум!е 130 или 140!! Явно това е най важният проблем на държавата!!някой за проишествие което не би се случило,ако се е карало със 130, а не със 140. Тези, които карат с 200, не ги интересува ограничението дали е 130 или 140.Явно това е най важният проблем на държавата!
Ван публикува:
30 Март 2025 | 17:58
"Ушев-*****аст" пак ще се върне на мода, благодарение на малоумните закони и още по-малоумните депутати, които с г*за си ги "умуват".
Пацо публикува:
30 Март 2025 | 16:58
Представете си колко милиона ще се дадът да се подменят всички знаци един знак струва около 500лв.направете си сметката. В Румъния двулентов път 80км.ч. Тук 60-50км.ч. Пълна простотия
Джгимбуци публикува:
30 Март 2025 | 16:27
Ебах ги сега тези със светкащите фарове в изпреварващата лента .При наличието на камери за средна скорост ще има секс, без вазелин !
Нов коментар публикува:
30 Март 2025 | 16:09
И при това предложение остава голяма разликата между максимално разрешената скорост по автомагистрала за леки автомобили и максимално разрешената скорост за товарни автомобили. За по-безопасно каране разликата между две активни ленти трябва да е 20 километра в час. При разлика от 40 км в час по-нормално ще е, ако активните ленти са три.
Иван публикува:
30 Март 2025 | 14:03
Една българка, работеща в подобни стуктури в европейския съюз изнесе информация, че само четири процента от катастрофите се дължат на превишена скорост. Другите, свързани със скоростта, се дължат на несъобразена скорост. Българските главочи не четат, не знаят и са с блокирани мисловни процеси. От 100 възможни процента те имат над 110 процента неправилни решения.
Мария публикува:
30 Март 2025 | 13:48
Само идиоти тия управляващи чудят се как да изкарват от народа пари с безсмислени закони . То друга цел нямат тия ограничения . Освен това и без друго почти в цялата държава пътищата са в отчаяно състояние и не позволят изобщо да се кара. Имаме 5 км магистрали на кръст да намалят и там . Пълна тъпотия
Някой публикува:
30 Март 2025 | 13:44
Защо ограничават максималната скорост, да приемат закон колата задължително да се бута по магистралата и готово.
Старо начало публикува:
30 Март 2025 | 12:52
Гонят рекорди и те. Скоро тоя закон ще е променян 5 пъти на година. После 6. И всички промени са популистки. Контролира се само скорост, а други нарушения кога? Стига с тая скорост. Дайте статистика първо да видимкуде са проблемите. Ама не. Популизъм и това е.
Жоро публикува:
30 Март 2025 | 11:23
Ния народа сме виновни когато избираме тези недоносчета да ни диктуват техните комерсиални апетити за кражби
Жоро публикува:
30 Март 2025 | 11:15
Това ли е проблема на държавата или се чудят как да попълнят бюджета с глоби не ви ли е срам със тези огромни глоби по 400-600лв за 30кл превишена скорост сложени нарочно знаци за ограничение на скороста на трилентови пътища знак 80 клм след това 100 м 50 клм и пак 80 клм това са касичките на власта
Кирил Кирилов публикува:
30 Март 2025 | 11:11
Трябва да си остане 140. Има участъци където не е за 140, има знаци за тази цел ( да регулират зонално скоростта), защо трябва всичко да е под общ знаменател. Не е проблема в скоростта 140, струва ми се за пореден път, че трябва да си попълваме бюджета с глоби което е жалко. :( Нека инвестират в заводи, да има производство, за да се вдига стандарта на хората, не само магазини и Ритейл паркове да се строят.
Кирил Кирилов публикува:
30 Март 2025 | 11:11
Трябва да си остане 140. Има участъци където не е за 140, има знаци за тази цел ( да регулират зонално скоростта), защо трябва всичко да е под общ знаменател. Не е проблема в скоростта 140, струва ми се за пореден път, че трябва да си попълваме бюджета с глоби което е жалко. :( Нека инвестират в заводи, да има производство, за да се вдига стандарта на хората, не само магазини и Ритейл паркове да се строят.
Кирил Кирилов публикува:
30 Март 2025 | 11:11
Трябва да си остане 140. Има участъци където не е за 140, има знаци за тази цел ( да регулират зонално скоростта), защо трябва всичко да е под общ знаменател. Не е проблема в скоростта 140, струва ми се за пореден път, че трябва да си попълваме бюджета с глоби което е жалко. :( Нека инвестират в заводи, да има производство, за да се вдига стандарта на хората, не само магазини и Ритейл паркове да се строят.
Кирил Кирилов публикува:
30 Март 2025 | 11:11
Трябва да си остане 140. Има участъци където не е за 140, има знаци за тази цел ( да регулират зонално скоростта), защо трябва всичко да е под общ знаменател. Не е проблема в скоростта 140, струва ми се за пореден път, че трябва да си попълваме бюджета с глоби което е жалко. :( Нека инвестират в заводи, да има производство, за да се вдига стандарта на хората, не само магазини и Ритейл паркове да се строят.
Българин публикува:
30 Март 2025 | 09:20
То няма пътища за 90 км/ч, а те 140.
В населените места най- много 40км/ч. Извън населените 80. Автомагистрала 110км/ч.
Поне 5 пъти по-големи глоби. И лихви след месец неплащане, а който плати до един месец 50% отстъпка. И най -важното колите на фирмите да се носи отговорност за повторност и системност.
Българин публикува:
30 Март 2025 | 09:11
То няма пътища за 90 км/ч
Гост публикува:
30 Март 2025 | 07:58
Големи те камиони от много години са ограничени на 90 километра!!!
абв публикува:
30 Март 2025 | 04:56
Всичката ни е наред,само това ни остана не поправено! (всъщност какво ли може да се очаква от хора без работа)