Три големи моста и два тунела ще оформят новия обходен път на Кресна

11 Февруари 2026 | 13:05
4 коментара
Бизнес
Благоевград
Три големи моста и два тунела ще оформят новия обходен път на Кресна

Три големи моста и два тунела ще има на обходния път на Кресна, информират от Агенция „Пътна инфраструктура“.

В момента на обекта работят над 60 тежкотоварни машини и 170 строители като освен тежкотоварните машини има и специализирана сондажна техника за изпълнението на пилоти, добавят от АПИ. Извършва се почистване на строителната площадка от храсти и дървета и се отстранява хумусният пласт. Работи се по всички подлези за селскостопански пресичания, както и по част от реконструкциите на електропроводи и напоителни канали.

 

Освен това са започнали и подготвителни работи за изграждането на едно от тунелните съоръжения, като в момента се укрепват изкопите при предпорталните площадки. По мостовите съоръжения се изпълнява фундиране от пилоти с диаметър 1,2 м като общата им дължина е около 650 м.

Строителството на обходния път на Кресна стартира на 27 ноември м. г. Отсечката ще е с дължина близо 4.2 км и е част от проекта за лот 3.2.2 от АМ „Струма“. С построяването на трасето, което ще преминава източно от града, транзитният трафик ще се изнесе извън населеното място и ще се повиши безопасността на движение. Прогнозният срок за завършване на строително-монтажните работи е около две години.

 

Три големи моста и два тунела ще има на обходния път на Кресна
Агенция „Пътна инфраструктура“

 

Обходът ще бъде с габарит Г 10.50, което е две ленти за движение. Първите двеста метра от него съвпадат с път I-1, след което той ще преминава по ново трасе. Отсечката ще пресича на две места река Струма, ще преминава покрай резервата „Тисата“, над път I-1 и ж. п. линията София - Кулата, както и над река Влахинска. На обекта ще бъдат изградени 5 големи съоръжения - два тунела и три моста. Тунелите „Кресна 1“ и „Кресна 2“ ще са с дължина 359 м и 231 м.

Двата моста над р. Струма ще са съответно по 298 м и 296 м, а третото мостово съоръжение над р. Влахинска ще е 203 м. В края на участъка ще има площадка за отдих, след която ще бъде изградена и етапната връзка с първокласния път I-1 София – Кулата. На площадката ще има възможност да се разположат търговски обекти с 50 паркоместа за тирове и автобуси и 49 паркоместа за автомобили, от които 5 ще са за хора в неравностойно положение.

Пресичанията със селскостопанските пътища ще се осъществява на две нива чрез 4 подлеза. Целта е на земеделските стопани от региона да се осигури безопасен и удобен достъп до селскостопанските имоти. За опазването на биологичното многообразие ще бъдат изградени 22 малки съоръжения (водостоци), които ще изпълняват функциите на „проходи за влечуги“. В проекта е предвидено и построяването на армонасипни стени в два участъка с дължина 37 м и 71 м и една подпорна джоб стена, която ще е 119 м.

 

Три големи моста и два тунела ще има на обходния път на Кресна
Агенция „Пътна инфраструктура“

 

Строителството на обходния път на Кресна е етап от проекта за проектиране и изграждане на лот 3.2.2 от АМ „Струма“, участък Крупник - Кресна – ляво платно от км 389+100 до км 399+500, обходен път на гр. Кресна – част от дясно платно от км 396+137 (по километража на път І-1 /Е79/) до км 401+691.90≡397+000 от Лот 3.3 на АМ Струма“, включително и пътни връзки“. Изпълнител на проектирането и строителните работи е ДЗЗД „Струма - 3.2.2“, в което участват: „ГБС Инфраструктурно строителство“ АД, „Главболгарстрой интернешънал“ ЕАД и „ЕПОС – Емпреза Потругеза де Обрас Субтеренеас“ АД, Португалия, Порто Салво)“ ЕООД.

Стойността на договора за лот 3.2.2 е 570 239 136.32 лв. или 291 558 640,74 евро. Строителният надзор е възложен на ДЗЗД „Струма 2019-ППИ-СВС“, в което са „Пътинвест-инженеринг“ АД и „SWS engineering Spa“, Италия, Тренто. Стойността на договора е 9 413 253.89 лв. с ДДС или 4 883 860,05 евро. Срокът за изпълнение на строително-монтажните работи на лот 3.2.2 по договор е 1286 календарни дни и започва от датата на подписване на Протокол обр. 2а.

През 2023 г. беше изпълнено доизграждането на пътен възел Кресна“, друг етап от строителството на лот 3.2.2. Пътният възел беше допълнен с три нови пътни връзки, необходими за безопасната и безконфликтна връзка между път I-1/Е-79/ София - Кулата и участъка Кресна - Сандански от автомагистрала „Струма“.

Добавени коментари

Браво публикува:
13 Февруари 2026 | 15:50
на Белия Как може да гласуваме за тебе и да те избереме
Иван публикува:
13 Февруари 2026 | 13:56
Тъпия народ гласува за червения цар домъкнат от КГБ и ДС 2001г.от Мадрид и свали Държавникът Иван Костов който ударно строеше Магистрали,където Струма трябваше да бъде готова цялата 2006г.за Олимпийските игри в Атина като парите бяха осигурени,но царя и Станишев 8г.спряха всички Инфраструктори в угода на Москва.Мостът на Видин който трябваше да бъде пуснат 2003г.Бойко завари само два обрасли пилона като дойде на власт.Хак ви е да ви крадат още и всички по команда днес плюете ПП-ДБ
Белия публикува:
12 Февруари 2026 | 09:17
Да добавя, какво става и защо не се отвара КПП село Клепало със връзката с Р.С.Македония. Защо пътищата от Петрич и Сандански не се ремонтират. Защото аз не съм на власт, затова останали все още малко и качествени българи, затова. Да не говоря за АМ Хемус. Къде са СЪД и ПРОКУРАТУРА, Полиция и Следствие, във почивка от заплата на заплата, та до пенсия!!!
Белия публикува:
12 Февруари 2026 | 09:09
Крайно време беше този проект да се осъществи. Считам, че трябва също така от Враца, Монтана до Видин да има магистрала " Мизия". Да се свържат ж.п. линиите със Сърбия, чрез Брегово, от Петрич, през Струмица и Радовиш до Щип със Северна Македония. Този участък е равен, няма планини и ще го направят за нула време, ама се искат хора, като мен, а не дангалаци. От Кърджали, Момчилград до Бяло море също. Магистрала Осогово, от Кюстендил до Пловдив. Теснолинейката от Добринище да продължи до Неврокоп( Гоце Делчев), а от там до Петрич и Гърция. От Силистра до Кълараш също ж.п. линия. Иска се обаче икономика, управление и български политици, а не крадци и далавераджии. А също и български народ и възпитание, а не тарикати.

Добавете Вашия коментар

TOP