Обвиняемите служители на ДАИ, арестувани от ГДБОП отново са на постове в Благоевград, контролират фирмите, които рекетирали

Обвиняемите служители на ДАИ, арестувани при акция на ГДБОП отново са на постове в Благоевград, контролират фирмите, които рекетирали

Има ли служители на Автомобилната администрация, които са уволнявани или разследвани за корупция и отново са назначавани в системата?

Отговорът е „да“, но според министъра на транспорта – по-скоро не.

Pirinsko.com пропомня, че на 14 май 2019 г. Специализираната прокуратура приключи разследването срещу единадесет служители в „Автомобилна администрация“ - Благоевград, обвинени за участие в организирана престъпна група за искане и получаване на подкупи.

Привлечените към наказателна отговорност служители първоначално бяха десетима. След преценка на събраните доказателства, на 31 януари 2019 г. бе обвинен още един.

На 13 февруари 2019 г. започна предявяването на прецизираните обвинения, както и внасяне на обвинителен акт в Специализирания наказателен съд.

От 2019 до 29 ноември 2022 година има пълна тишина по развитието на казуса със задържаните.

На посочената дата, видно от справка в Софийския градски съд (след закриването на Специализираната наказателна прокуратура), е даден ход по делото с 10-имата задържани. Но всичко започва с фалстарт, тъй като един от обвиняемите – Райко Динев, не се явява. Причината – не се е чувствал добре и съдът назначава психологическа експертиза за установяване на състоянието му. Така, след 3-4 отлагания на делото, реалният му ход е даден на 19 септември 2023 година, когато са разпитани и първите свидетели.

Нова дата от съда е дадена за 16 октомври, когато отново делото се отлага.

Какво обаче се случва с обвиняемите в периода 2019 – 2022?

След задържането им през 2018, те са отстранени временно от работа в Изпълнителната агенция, за да не повлияят на свидетелите по разследването, както стана ясно от хронологията по-горе.

През февруари 2022 година спецсъдът решава да отмени принудителната мярка за отстраняването на инспекторите. От прокуратурата възразяват отново потвърждавайки мотива си, че може да има влияние върху свидетелите по делото.

Подсъдимите обаче обжалват мярката с тезата, че в продължителен период са безработни и това нарушава правото им на труд.

Съдът взима под внимание чистото съдебно минало на инспекторите и доброто им поведение пред съда. А адвокатите на обвиняемите убеждават магистратите, че няма как да се влияе на свидетелите, тъй като те вече са разпитвани многократно, включително и пред съдия.

Шефът на втората специнстанция Георги Ушев и колегите му потвърждават отменянето на мярката.

Един по един, но не всички на куп, даяджиите започват работа отново като служители в отдел „Контрол“ към Регионалната дирекция на автомобилната администрация със седалище София.

А на по-късен етап – групата отново се събира на едно място – изходната точка – Благоевград, от която са задържани преди 8 години.

Петър Денишев, Красимир Иванов, Евтим Гоцев, Димитър Туджаров, Димитър Занков, Георги Глиндурски са инспектори по контрола към Регионалната дирекция, в Благоевград.

През октомври 2023 като инспектор е върнат в Благоевград и Красимир Панов.

А главен инспектор е Бойко Ханджийски. Той е заемал длъжността "директор" в периода около 2013 г.

За капак – в началото на септември 2023 началник на отдел „Автомобилна администрация“ – Благоевград става Ангел Янчев, чиято съпруга по време на задържането му през 2018 е спецпрокурор – Ирина Янчева.

Само двама от обвиняемите нямат в момента връзка с групата обвиняеми в Благоевград – това са Райко Динев, който е напуснал доброволно системата, и Росен Марков, който е назначен в TOLL-сектора. В момента (към 30сепетмври 2025) Марков е шеф на Областното пътно управление в Благоевград.

Марков е брат на тогавашния (през 2018) главен секретар на Министерството на транспорта Иван Марков.

Роднинските взаимоотношения не спират до тук. Евтим Гоцев, Димитър Туджров, Димитър Занков и Георги Глинджуркси имат роднинска връзка помежду си.

По-голяма част от обвиняемите пък са родом от Санданско и Петричко, затова сред транспортните фирми, които са проверявани, те получават прозвището „Санданската група“.

снимка:БТВ

ОЧАКВАЙТЕ ПОДРОБНОСТИ!