”Джи Пи Груп”: Приехме да строим тунел ”Железница” в името на обществения интерес

Отказалата се преди няколко месеца от проекта за тунел „Железница” на АМ „Струма” строителна компания „Джи Пи Груп” е преосмислила решението си и ще изгражда съоръжението в името на по-малко катастрофи по пътищата и по-малко харчове от бюджета при реализация с европари сега. 

Това става ясно от позиция на фирмата, разпространена до медиите. 

След избухването на скандала „Джи Пи Гейт” и започналото разследване у нас и от ОЛАФ за злоупотреби с европари, премиерът Бойко Борисов обяви, че „Джи Пи Груп” ще бъде извадена от всички поръчки с европейски и бюджетни средства. От самата компания през октомври също декларираха, че се отказват от тунела на „Струма” заради „манипулативна обстановка”. 

През януари тази година от съдебно решение се разбра обаче, че няма данни строителната фирма официално да се е отказвала от процедурата. Така днес от АПИ официално обявиха, че подписват договор с консорциум, в който главен участник е именно „Джи Пи Груп”. 

Сега от компанията обясниха 180-градусовия завой на позицията си именно с решението на Върховния административен съд, който „безапелационно потвърди мотивите” на КЗК и АПИ за избор на изпълнител на обществената поръчка. 

„Осъзнаваме, че забавата в изграждането на посочените участъци на АМ „Струма“ е предпоставка за още тежки катастрофи, голям брой загинали и ранени (…)

С оглед създалата се ситуация - скъсените срокове и възможността изграждането на този мащабен проект да бъде провалено (ако не се реализира до 2023 г. – б.р.), управителният съвет на „Джи Пи Груп“ АД се съобрази със законодателството и изпълни задълженията си, като сключи договор за изграждането на тунел „Железница“, пишат от „Джи Пи Груп”.

Тунел "Железница" е част от магистрала "Струма" и ще е с дължина около 2 км. Стойността на договора е малко над 222 млн. лв. с ДДС. Проектът ще се съфинансира чрез Оперативна програма "Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014-2020 г.

Срокът за завършване на тунела e 1060 календарни дни, което означава, че в началото на 2022 г. "Железница" вече ще бъде в експлоатация. Тунелът ще бъде с всички необходими системи за енергоефективно осветление, вентилация, видеонаблюдение, пожароизвестяване, интелигентна система за управление на трафика и т.н.

Ще бъде изграден и обслужващ тунелен път при южния портал на тунела откъм Симитли, площадка за хеликоптер, два моста над Суха река, подпорна стена и др.

Малко след оповестеното решение на АПИ от "Джи Пи груп" обявиха с писмо до медиите, че на 4 януари тази година Върховният административен съд е постановил, че обединението "АМ Струма Тунел 2018" e законосъобразно избранo за изпълнител за изграждането на тунел "Железница" по реда на Закона за обществените поръчки.

"С оглед създалата се ситуация - скъсените срокове и възможността изграждането на този мащабен проект да бъде провалено, управителният съвет на "Джи Пи Груп" АД се съобрази със законодателството и изпълни задълженията си, като сключи договор за изграждането на тунел "Железница" с възложителя Агенция пътна инфраструктура. Същото ще бъде в полза на обществения интерес от предотвратяване на огромните загуби на държавния бюджет, които могат да възникнат при неизпълнение на проекта до 2023 г., и в подкрепа на пътната безопасност", пише в позицията на строителната компания.

Ето и позицията на Управителният съвет на „Джи Пи Груп“ АД:

Управителният съвет на „Джи Пи Груп“ заявява категорично, че през всички години компанията е работила, съобразявайки се със законовите разпоредби, и винаги е отчитала обществения интерес, и ще продължава да работи така. Именно заради това ви уведомяваме, че с решение № 102 от 04.01.2019 година Върховният административен съд постанови, че обединението ДЗЗД „АМ Струма Тунел 2018“, чиито член е и „Джи Пи Груп“ АД, e законосъобразно избранo за изпълнител за изграждането на тунел „Железница“ по реда на Закона за обществените поръчки. 

„Джи Пи Груп“ АД обяви намерението си за оттегляне от изграждането на тунел „Железница“ заради обществения интерес и манипулативната обстановка, която се опитваше да отъждестви граденото десетки години име на компанията в строителния бранш с престъпни квалификации. Близо три месеца по-късно Върховният административен съд безапелационно потвърди мотивите на Комисията за защита на конкуренцията и на възложителя – „Агенция пътна инфраструктура“, за избор на изпълнител на обществената поръчка. 

Като компания, която винаги е работила в интерес на българското общество и възможността за подобряване на инфраструктурата на България, осъзнаваме, че забавата в изграждането на посочените участъци на АМ „Струма“ е предпоставка за още тежки катастрофи, голям брой загинали и ранени. Дневно по този международен път минават над 20 хиляди моторни превозни средства. 

С оглед създалата се ситуация – скъсените срокове и възможността изграждането на този мащабен проект да бъде провалено, управителният съвет на „Джи Пи Груп“ АД се съобрази със законодателството и изпълни задълженията си, като сключи договор за изграждането на тунел „Железница“ с възложителя Агенция пътна инфраструктура. Същото ще бъде в полза на обществения интерес от предотвратяване на огромните загуби на държавния бюджет, които могат да възникнат при неизпълнение на проекта до 2023 г., и в подкрепа на пътната безопасност.Епицентър