БДЖ олеква с 260 000 лева на месец от кражба на нафта

История за кражби от БДЖ. Този беден холдинг с дългове, който хем трябва да изпълнява функцията си на социален транспорт, хем трябва да се реформира, за да заработи пазарно. Съкращения на хора и влакове бяха обсъждани, идеите се ревизираха, проблемите останаха.

Вътрешен доклад на БДЖ сочи, че разходът на дизелово гориво за локомотивите е скочил спрямо предходната година с близо две цистерни месечно. Не може да се установи къде са потънали те. Една цистерна е 65 тона, която струва към 130 000 лева. Това става ясно от репортаж Нова телевизия.

Машинист, задържан за кражба на нафта, разказа пред скритата камера схемите, по които това престъпление работи години наред. В тях по думите му участват машинист, стрелочник, охрана, диспечер и забележете – ръководител по нарядите. Човекът, който пише кой машинист накъде и с кой влак ще пътува.

Машинистът се обажда на ръководител наряди в столичното депо и му предлага 60 лева, за да го пише към конкретна гара, удобна за необезпокоявано източване на нафта, а после самият машинист снима със скрита камера как дава парите на нарядчика. След даването на парите машинистът е вписан в разписанието за уречения влак и ден.