Байкушев поема риска: подземен паркинг под площад „Македония“ две години хаос, 100 години любов

По западен модел, но с идея и план от 70-те години, кметът на Благоевград Байкушев планира да освободи централните улици чрез подземен паркинг под площад „Македония“, проект, известен още от 2024 г. Идеята вече е преминала през редица административни проверки и одобрения, включително от екоинспекцията.

Днес в Комисията по устройство на територията на Общинския съвет предложението на Байкушев бе прието с 10 гласа „за“ без нито един против или въздържал се, като ще влезе за разглеждане на редовното заседание в края на януари.

Който реши да реализира проекта за подземен паркинг под площад „Македония“, ще плати политическата цена  две години площадът ще бъде разкопан, с дупка дълбока 12 метра, и временно няма да може да се ползва от гражданите. Истината обаче е, че след завършването на паркинга този човек ще спечели 100 години любов от хората, които ще имат достъп до центъра.

Проектът ще сложи край на хаоса по улиците „Иван Рилски“ и „Аргир Манасиев“, където живущите досега са тормозени от постоянно паркирани автомобили. След реализацията им, тези улици ще се превърнат в пространства от нов тип като в Барселона и Париж , където автомобилите са изместени под земята, а на повърхността се създадат зелени площи и градски пространства за гражданите.

Според кмета Байкушев до момента проектът не е започван главно заради финансовите ограничения и високата политическа цена, която трябваше да се плати заради временните неудобства и разкопаването на площада.

 Техническият проект вече е във финална фаза с хидрогеоложко проучване. Подпочвените води могат да бъдат отведени, а отровните газове ще се изхвърлят в посока към реката, а не на площада. Проектантите са университетски преподаватели от Университета по архитектура, геодезия и строителство, които са и служители на Общината.

Байкушев припомни, че през годините са правени подобни идеи  още по времето на кмета Костадин Паскалев е бил изготвен проект за едноетажен паркинг за около 50 автомобила с вход и изход от ул. „Антим Първи“. Сега обаче се планира по-голямо и модерно решение, което ще даде нов живот на централните улици.

„Градът винаги е бил замислен по този начин. Наложи се да прегледаме големите планове от 1976 г., които послужиха за основа. Сега имаме възможност да реализираме тази мечта исторически, градоустройствено и планово решение“, завърши Байкушев.

Проектът вече е преминал през всички необходими административни проверки от екоинспекцията и други институции, и сега предстои приемането на Подробния устройствен план (ПУП).