Историческо: Потегли първият частен пътнически влак в България

12 Октомври 2024 | 18:23
5 коментара
Общество
България
Историческо: Потегли първият частен пътнически влак в България

Частният жп превозвач ПИМК Рейл Експрес за първи път тества пътнически влак в България.

Новината е историческа, защото никога досега у нас не са се движили пасажерски композиции, които не са собственост на националния превозвач БДЖ.

Сривът и безхаберието в държавното дружество обаче широко отварят вратата за частни конкуренти.

Първият частен бърз влак е с номер 1692 и е пропътувал разстоянието от гара Тодор Каблешков до Пазарджик за 18 минути. В обратната посока, в 18 часа композицията е отчела същото време. Във влака не е имало пътници, уточниха източници на OFFNews. Скоростта е била 130 километра в час.

Композицията е пътувала в състав от локомотив Сименс Смартрон и два вагона, доставени от Германия.

ПИМК Рейл Експрес е първата компания, която взе сертификат за железопътен пътнически превозвач в България. Очаква се компанията да пусне влакове по дестинацията София – Бургас. Планът на компанията е да предложи много по-комфортна услуга от тази на БДЖ, както и възможност на клиентите да качат на композицията и личните си автомобили.

Добавени коментари

Реална приказка публикува:
15 Октомври 2024 | 06:12
Знаете ли приказката на Ран Босилек за лисицата и щъркела ? Заедно се хранят, но щъркела сервира във висок съд с дълго тясно гърло и вкусната гозба е недостъпна за лисицата. Следващия път тя излива храната в плосък съд и щъркела чука ли чука с дългия си клюн и нищо не може да вкуси. Така стоят нещата и в нашата действителност. Обаче в политическия ни фарс, докато прокарват всевъзможните си далаверите, отвличат общественото внимание с взривяване на мавзолея, демонтиране на паметници, трагедии, фиктивни избори на бушони и т.н и т.н.
Сашо публикува:
14 Октомври 2024 | 20:41
Потърсете в нета има схема в която ПИМК ще ощети държавата с милиони за подръжка на състава
Факт публикува:
14 Октомври 2024 | 05:11
Състоянието на БДЖ е следствие от прикритата бандитска "приватизация". Защото за тези от върха на пирамидата е изгодно да източват със всякакви схеми заварените в капиталистическа действителност промишлени сектори, отрасли и обществени функции!
Ааа публикува:
13 Октомври 2024 | 15:33
Хич не е до затриването на бдж. Истината е че там от над 30 години управяляват некадърници поставени там само заради личните котакти с някой, че да взимат заплати. Това неимоверно води до фалит. С пръдня вода не става.
The Dark Lord публикува:
13 Октомври 2024 | 11:36
Това беше и идеята за затриването на БДЖ! А не им пречеше да наемат японски/китайски/южнокорейски специалисти в ж.п. транспорта за да внедрят нововъведения и да създадат по-добър мениджмънт! Но така е с продажни прасета и тикви на власт!

Добавете Вашия коментар

TOP